СИСТЕМА ДИНАМИЧЕСКОЙ СТАБИЛИЗАЦИИ (VDC) (ДИАГНОСТИКА) > Процедура диагностики с использованием кодов диагностики неисправностей (КДН)
УСЛОВИЯ ОБНАРУЖЕНИЯ КДН:
Ненормативная величина сигнала датчика нажатия педали сцепления
ПРОЯВЛЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ:
Система помощи при трогании с места на уклоне не работает.
ПРИМЕЧАНИЕ:
В зависимости от стиля работы водителя со сцеплением, на некоторое время может включиться предупреждающая лампа системы помощи при трогании с места на уклоне, затем она опять выключится.
Условие включения лампы:
Когда скорость автомобиля превышает 10 км/ч, а датчик нажатия педали сцепления находится во включенном состоянии (педаль сцепления нажата) в течение пяти минут или более, то если скорость автомобиля становится ниже 10 км/ч, блок управления оценивает это состояние как неисправность (залипание датчика нажатия педали сцепления во включенном состоянии) и включает предупреждающую лампу.
Условие выключения:
Если датчик нажатия педали сцепления находится в выключенном состоянии (педаль сцепления не нажата) в течение одной секунды, блок управления выключает предупреждающую лампу.
Система помощи при трогании с места на уклоне не включится до тех пор, пока не погаснет предупреждающая лампа.
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА:
• Модель с бензиновым двигателем
• Модель с дизельным двигателем
1.ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ LAN
Выполните диагностику системы LAN. 
|
Выявлены ли неисправности в системе LAN?
|
Выполните диагностику в соответствии с КДН системы LAN.
|
|
2.ПРОВЕРКА СИГНАЛА ДАТЧИКА НАЖАТИЯ ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ SUBARU SELECT MONITOR.
1) Выберите пункт “Current Data Display & Save” (Отображение и сохранение текущих данных) на экране Subaru Select Monitor.
2) Считайте показания датчика нажатия педали сцепления.
|
Появляется ли на экране сообщение OFF (ВЫКЛ.) при отпущенной педали сцепления, и появляется ли на экране сообщение ON (ВКЛ.) при нажатой педали сцепления?
|
|
|
3.ПРОВЕРКА СИГНАЛА ДАТЧИКА НАЖАТИЯ ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ В БЛОКЕ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ С ПОМОЩЬЮ SUBARU SELECT MONITOR.
1) Выберите пункт “Current Data Display & Save” (Отображение и сохранение текущих данных) на экране Subaru Select Monitor.
2) Считайте показания датчика нажатия педали сцепления.
|
Появляется ли на экране сообщение OFF (ВЫКЛ.) при отпущенной педали сцепления, и появляется ли на экране сообщение ON (ВКЛ.) при нажатой педали сцепления?
|
|
|
4.ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ МЕЖДУ ECM И ДАТЧИКОМ НАЖАТИЯ ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ.
1) Переведите выключатель зажигания в положение OFF.
2) Отключите разъемы от ECM и датчика нажатия педали сцепления.
3) Измерьте сопротивление в проводке между ECM и разъемом датчика нажатия педали сцепления.
Разъем и клемма
Модель с бензиновым двигателем без турбонаддува
(B135) №9 — (B107) №2:
Модель с бензиновым двигателем с турбонаддувом
(B136) №25 — (B107) №2:
Модель с дизельным двигателем
(B135) №81 — (B107) №2:
|
Составляет ли величина сопротивления менее 1 Ом?
|
Устраните неисправность в цепи электропитания датчика нажатия педали сцепления. Или замените датчик нажатия педали сцепления.
|
Устраните неисправность в жгуте проводов между ECM и разъемом датчика нажатия педали сцепления.
|
5.ПРОВЕРКА VDCCM&H/U.
1) Подключите все разъемы.
2) Очистите память.
3) Выполните процедуру проверки.
|
Отображается ли на экране тот же самый КДН?
|
Замените только блок управления системой VDC.
|
|
6.ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ДРУГИХ КДН.
|
Отображается ли какой-либо другой КДН?
|
Выполните диагностику в соответствии с КДН.
|
Возник временный плохой контакт.
|
